จังหวัดสงขลา หารือปรับปรุงอัตราค่าโดยสารรถประจำทาง ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง มีผลบังคับใช้ 6 เมษายนนี้ พร้อมกำหนดเพดานตามช่วงราคาน้ำมัน หลังราคาดีเซลปรับตัวสูงขึ้นจากเหตุสู้รบในตะวันออกกลาง
     วันนี้ (3 เมษายน 2569) ที่ สำนักงานขนส่งจังหวัดสงขลา อำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา นายรัฐศาสตร์ ชิดชู ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสงขลา โดยมีขนส่งจังหวัดสงขลา และผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ อัยการจังหวัด ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกเทศมนตรีนครหาดใหญ่ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวง ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงชนบทจังหวัด และประธานหอการค้าจังหวัดเข้าร่วม เพื่อพิจารณาปรับปรุงอัตราค่าโดยสารรถประจำทาง ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
     สถานการณ์สู้รบในตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมัน โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นต้นทุนหลักของระบบขนส่ง ทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดความผันผวนต่อเนื่อง ผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะจำเป็นต้องลดเที่ยวรถลง ทำให้กระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ โดยเฉพาะในช่วงกำลังเข้าสู่เทศกาลสงกรานต์ ซึ่งประชาชนจำนวนมากเตรียมเดินทางกลับภูมิลำเนา
     กรมการขนส่งทางบกได้นำเสนอปัญหาต้นทุนต่อคณะกรรมการฯ มีการประชุมเมื่อวันจันทร์ ที่ 30 มีนาคม 2569 และมีมติเห็นชอบให้ปรับหลักเกณฑ์และแนวทางกำหนดอัตราค่าโดยสารรถประจำทาง หมวด 1 และหมวด 4 ในส่วนภูมิภาค กำหนดให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 6 เมษายน 2569 เป็นต้นไป ครอบคลุมทั้งเส้นทางระหว่างจังหวัด เช่น สงขลา–พัทลุง รวมถึงเส้นทางกรุงเทพฯ–สงขลา
     สำหรับจังหวัดสงขลา มีการพิจารณาครอบคลุมรถโดยสารประจำทาง หมวด 1 จำนวน 4 เส้นทาง ซึ่งวิ่งภายในเขตเทศบาล และ หมวด 4 จำนวน 43 เส้นทาง ที่เชื่อมระหว่างอำเภอต่าง ๆ เช่น สงขลา–หาดใหญ่ และสงขลา–ระโนด รวมประมาณ 47 เส้นทาง นอกจากนี้ยังรวมถึงรถตู้โดยสารประจำทาง และรถตุ๊กตุ๊กในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่และเทศบาลนครสงขลา รวมกว่า 1,000 คัน ที่จะได้รับการพิจารณาภายใต้กรอบเดียวกัน
     การประชุมครั้งนี้เป็นวาระเร่งด่วนที่ทุกจังหวัดทั่วประเทศต้องดำเนินการ เนื่องจากราคาน้ำมันดีเซลมีแนวโน้มปรับสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งรถสาธารณะในจังหวัดกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงหลัก จึงส่งผลกระทบต่อต้นทุนการเดินรถอย่างมีนัยสำคัญ
     สำหรับจังหวัดสงขลา หากย้อนดูข้อมูลอัตราค่าโดยสารเดิมตั้งแต่ปี 2551 จนถึงปัจจุบัน เป็นเวลากว่า 18 ปี ที่ไม่เคยมีการปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร ก่อนจะมีการทบทวน ปรับขึ้นราคาในครั้งนี้ โดยการปรับขึ้นราคาจะคำนวณอัตราใหม่ โดยพิจารณาจาก 4 ปัจจัยหลัก ได้แก่ ต้นทุนแรงงาน 10% ต้นทุนเชื้อเพลิง 45% ค่าซ่อมบำรุง 30% และต้นทุนค่ารถกับค่าบริหารจัดการ 15% พร้อมนำดัชนีเศรษฐกิจและค่าครองชีพจากกระทรวงพาณิชย์มาประกอบการคำนวณ สำหรับผลการพิจารณา ที่ประชุมมีมติอนุมัติปรับโครงสร้างค่าโดยสารเพิ่มขึ้นตามช่วงราคาน้ำมัน พร้อมกำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารตามตารางช่วงราคาน้ำมันทุก ๆ 5 บาท เพื่อให้สามารถปรับขึ้นหรือลงได้ตามสถานการณ์จริง และกำหนดอัตราค่าโดยสารขั้นต่ำอยู่ที่ 12 บาท
     ทั้งนี้ สำนักงานขนส่งจังหวัดสงขลา ได้จัดทำตารางอัตราค่าโดยสารใหม่สำหรับรถโดยสารหมวด 1 จำนวน 4 เส้นทาง หมวด 4 จำนวน 14 เส้นทาง และรถตุ๊กตุ๊กในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่และเทศบาลนครสงขลา โดยนายทะเบียนจังหวัดได้ให้ความเห็นชอบและกำหนดเงื่อนไขไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งเรียบร้อยแล้ว ก่อนส่งมอบให้ผู้ประกอบการติดประกาศแจ้งผู้โดยสารต่อไป
     อย่างไรก็ตาม ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลาได้เน้นย้ำให้ผู้ประกอบการทุกประเภท รักษาคุณภาพการให้บริการ ควบคู่กับมาตรฐานความปลอดภัยของผู้โดยสาร พร้อมกำชับสำนักงานขนส่งจังหวัดติดตามกำกับดูแลอย่างใกล้ชิด เพื่อสร้างความเป็นธรรมแก่ทั้งผู้ให้บริการและประชาชนผู้ใช้บริการในช่วงที่ต้นทุนพลังงานผันผวน

สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดสงขลา // ข่าว-ภาพ